在加快建设上海国际贸易中心和上海国际航运中心的大背景下捷希缘配资，如何提升现代外贸物流体系效率？4月26日，上海首个航空前置货站正式落户松江综合保税区，预计通关效率提升30%、物流成本降低15%，形成“物流带贸易、贸易聚产业”的良性循环。
作为上海综保区深化开放、提升能级的重要布局，该项目将有效打通空运贸易高速通道，将为松江、奉贤、青浦等工业大区加快融入全球产业链供应链价值链注入强劲动能。
打通空运贸易高速通道
作为上海最早引进利用外资的地区之一，松江累计引进外资企业近7500家，来自144个国家和地区，外资工业产值占规上工业总产值近六成，外资进出口占全区比重超过68%。依托雄厚的开放型经济基础，松江综保区近年来不断拓展“保税+”新业态，持续提升发展能级，推动航空前置货站项目早日落地。
航空前置货站经常被形容为机场货站的“卫星站点”。通过航空前置货站，进出口企业不再需要在机场口岸货站长时间等待货物查验和安检，货物可在抵达机场前完成全部安检和通关手续，直接从前置货站运至飞机接驳口装机，有效降低企业物流成本、提升时效服务体验。据统计，货物从查验收运等环节到装机起飞，预计通关效率提升30%、物流成本降低15%，提高进出口货物通关效率。
随着航空前置货站落地，链条前移，流程重塑，航空物流新格局正在松江加速生成。松江航空前置货站选址茸江路120号F0仓库，一期监管场地面积6000平方米。项目启用后，将实现保税区与机场空港作业区高效联动，出口货物在松江即可完成安检、打板、理货等作业捷希缘配资，由松江海关直接放行，大幅压缩流转时间、降低运营成本。
推动产业链供应链协同
作为上海首个航空前置货站，松江航空前置货站首创“区港联动”模式，将口岸通道枢纽功能与综保区保税仓储功能深度融合。航空前置货站能够优化货物流转链条、提升跨境电商与新兴业态运行效率，不仅加速贸易便利化，也为“丝路电商”等新型国际经贸模式创新提供有力支撑。
松江区副区长陈容表示，航空前置货站的建成，不仅打通了跨境物流全链条，更在平台功能升级、产业生态优化、对外开放提质等方面释放出强大动能。“效率之变，带动能级跃升，企业供应链韧性和全球竞争力将由此显著增强。”
货站不仅是物流通道，更是产业升级的加速器。下阶段，松江将围绕航空货运需求，重点集聚跨境电商、生物医药、高端装备等临空偏好型产业，探索发展国际中转集拼、冷链物流等高附加值业务，赋能松江先进制造业更高质量发展。
松江区相关负责人表示，松江前置货站依托上海机场丰富航线资源，打破地域局限，显著提升无机场城市的空运通达性。下阶段，松江将加快构建以上海国际航空枢纽为核心、辐射长三角多地的空地一体化集疏运体系，促进G60科创走廊九城市供应链协同运作。
加速构建开放型经济新高地
目前，前置货站消防改造工程已通过验收，正加速完成海关监管与民航安保双重标准下的设施升级，并同步申报民航华东局审批，预计今年7月底试运行。
“为确保项目高效推进，松江经济技术开发区管委会和松江综保区迅速响应，多方协同构建保障体系。”松江综保区相关负责人蔡皎告诉记者，松江区成立前置货站推进小组，全面统筹项目筹建工作；上海海关成立专项工作专班，出台《上海海关关于松江综合保税区设立出口前置货站实施方案》等制度文件，为项目建设提供规范指引；机场集团深度参与全流程规划，在场地布局优化、设施建设标准、安检体系搭建等环节提供专业支持，合力推动项目高标准建设。
据悉，松江还将加快推进G60出海服务联盟建设，依托松江大学城专业资源，整合国别研究、法律咨询、出口信保等专业服务体系，助力企业精准出海、组团出海，进一步优化全球供应链布局，积极融入全球大循环捷希缘配资，服务构建新发展格局。
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